W ostatnią sobotę zespół Officina Baltica wraz z zespołem z IMGW udał się na pokład promu Stena Line Spirit, aby zainstalować nową stację meteorologiczną na statku. Z IMGW zaczęliśmy współpracę cztery lata temu, kiedy wyprodukowaliśmy i zainstalowaliśmy dla nich system #ferrybox, monitoruje on od tamtej pory (24/7) zasolenie i temperaturę w Morzu Bałtyckim podczas rejsów promu na linii Gdynia-Karlskrona. System od soboty monitoruje także parametry meteorologiczne (ciśnienie atmosferyczne, temperaturę powietrza oraz wilgotność względną). Monitorowanie Morza Bałtyku Południowego w dobie zmian klimatu: Aktualnie #ferrybox na trasie Gdynia-Karlskrona jest najaktualniejszym źródłem danych ze środowiska (in situ) o tak wysokiej rozdzielczości czasowej i przestrzennej. Odgrywa kluczową rolę w śledzeniu warunków Morza Bałtyckiego w dobie dynamicznych zmian klimatu. Zapewniając cenny wgląd w zmiany zasolenia i temperatury, a teraz także warunków meteorologicznych. Z danych pochodzących z tego systemu oprócz polskich służb meteorologicznych korzystają też meteorolodzy z Francji, Danii i Szwecji.